История создания автомобильной дороги федерального значения Невер-Якутск М-56 «Лена» неразрывно связана с началом освоения и разработки месторождений золота в Амурской области, в верхнем течении Амура и Южной Якутии в бассейнах рек Тимптон и Алдан.

Хорошо осознавая большую значимость Якутии для экономики страны, Советское правительство в мае 1925 года принимает срочные меры к строительству дороги от Амура, через реку Алдан, на Якутск, которое началось в том же году и шло ударными темпами. Параллельно с изысканиями велись работы по возведению искусственных сооружений   и земляного полотна на протяжении 120 километров между Становым хребтом и рекой Чульман, а уже осенью1925 года была закончена вырубка просеки от поселка Незаметного до реки Алдан. В строительные сезоны 1926-27 годов на участке от Яблоневого перевала –р.Чульман-пр. Незаметный –п.Томмот продолжались работы по строительству мостов и устройству земляного полотна , сооружались производственные здания для дорожных подразделений и жилые дома. К концу 1927года были выполнены инженерные изыскания трассы будущей автодороги от п.Томмот в сторону г.Якутск.

Новый этап в истории развития автомобильной дороги наступил с принятием Правительством Российской Федерации Федеральной целевой программы (ФЦП) «Развитие Транспортной системы России (2010-2015 годы)». В рамках исполнения подпрограммы «Автомобильные дороги» поставлены задача приведения 85 % протяженности автомобильной дороги Невер-Якутск М-56 к 2018 году в нормативное состояние, а к 2022 году завершить реконструкцию всей автодороги, тем самым на всей своей протяженности автодорога должна иметь капитальный тип покрытия из асфальтобетона.

Сегодня введенные участки автодороги отвечают современным требованиям как по пропускной способности, так и по условиям безопасности дорожного движения.

Начиная с 2010 года наращиваются объемы и качество работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильной дороги Невер-Якутск.