Новости компании

БАМ (Иркутская обл, Бурятия, Читинская обл, Амурская обл., Якутия, Хабаровский край)

23 Апрель, 2013
Все большую актуальность в последние годы приобретает вопрос транспортной доступности Дальнего Востока и рынков стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Грузооборот на Восточном полигоне за последние 10 лет вырос более чем на 50%. Очевидно, что он продолжит расти и дальше. Это приоритет, который диктуется геополитическими и экономическими интересами страны.

Строившаяся с 1938 по 2003 год Байкало-Амурская магистраль (БАМ) проходит по территории Каларского района Забайкальского края, богатого полезными ископаемыми и природными объектами, представляющие интерес для туристической сферы.

БАМ является двухпутной электрифицированной дорогой от Тайшета до Усть-Кута в Иркутской области, однопутной электрифицированной — от Усть-Кута до станции Таксимо Республики Бурятии, восточнее, в том числе на забайкальском участке, движение осуществляется по одному пути на тепловозной тяге.

Дальнейшему экономическому продвижению на Восток и призвана способствовать модернизация БАМ. 

Модернизация Транссиба и БАМа идет полным ходом: прокладываются новые пути, реконструируются станции, с помощью современных технологий прорубается новый Байкальский тоннель длиной в семь километров. Конечная цель — пропускать по БАМу 27 пар поездов и перевозить 50 миллионов тонн грузов в год. То есть, вдвое больше, чем сейчас. Первый этап реализации проекта рассчитан до 2017 года. В нынешнем году планируется сдать первые объекты и запустить по ним движение. Примерно в сентябре по второму новому построенному пути участка «Предленский–Звездная» проследуют первые поезда.

Стратегическое положение магистрали, экономический потенциал района его прохождения настолько огромен, что, безусловно, в обозримом будущем принесет синергетический эффект не только для близлежащих регионов, но и страны в целом. Территория богата нефтегазовыми, угольными, железорудными, медными и другими месторождениями. Без транспортной доступности их разработка не представляется возможной. Поэтому мы говорим о том, что БАМ — это не только железнодорожный проект, он даст толчок развитию и другим секторам экономики страны.
Прочитано 778 раз

Новости компании

Наша деятельность